VIDEO (1)

COMIENZA LA SERIE DE VIDEOS CON EL FIN DE SUPLIR LO ESCRITO A LOS EFECTOS DE QUE SE ENTIENDA CON MÁS CLARIDAD Y DIRECTAMENTE.



"NO SEA CABEZA DURA USE EL CASCO" "USAR CINTURON DE SEGURIDAD ES UNA MUY BUENA MEDIDA DE SEGURIDAD" "EL CELULAR ES UN MUY BUEN MEDIO DE COMUNICACION, PERO UTILICELO DEBIDAMENTE MIENTRAS CONDUCE SU VEHÍCULO, DETENGASE PARA ATENDERLO O ENVIAR UN MENSAJITO DE TEXTO"

MAPA DE MUERTOS EN ACCIDENTES DE TRANSITO DURANTE EL PRIMER CUATRIMESTRE DEL AÑO 2009

Enviado por la Asociación Civil Luchemos por la Vida, este es el mapa de muertos por accidentes de tránsito durante el primer cuatrimestre del 2009 en nuestro país. Cabe destacar que según las cifras del primer cuatrimestre del 2008 comparada con las del primer cuatrimestre del 2009 la cantidad de muertos ha dismuido en un 2,34%. Desde Enero a Abril del 2008 2.703 muertos. Desde Enero a Abril del 2009 2.641.

VIDEOS QUE REEMPLAZAN LAS PALABRAS

ESTA SERIE DE VIDEOS SUPLIRAN LAS PALABRAS CON EL FIN DE LLEGAR DIRECTAMENTE A LOS VISITANTES DE ESTE BLOG.

¿QUE ES EDUCACION VIAL?

En cada oportunidad en la que debo hablar de Educación Vial realmente me resulta muy difícil exponer en breves conceptos de que estamos hablando.
Mucho más fácil me resulta decir que NO es Educación Vial.

No es enseñar el significado de las señales viales..

No es un consejo televisivo, radial o gráfico de “Ponete el Casco”.

No es hacer un “juego” con preguntas viales para niños.

No es hacer un Concurso de Dibujos sobre temas viales.

No es hacer un folleto o un afiche con consejos viales.
Etc.
Todas estas acciones sueltas, aisladas pueden ser válidas e integradas a un programa orgánico ser herramientas muy útiles, pero NO SON EDUCACIÓN VIAL.
Informar es comunicar el conocimiento (aunque el que lo reciba pueda desecharlo u olvidarlo)
Formar es incorporar el conocimiento (aunque el que lo reciba pueda no compartirlo –no estar de acuerdo).
Educar es compartir y hacer propio el conocimiento (modifica la actitud).
No sé si soy claro. Lo dudo. Pero lo cierto es que en todos los procesos que siguieron otras sociedades o países hoy líderes en materia de prevención vial se destaca la introducción hace más de veinte años de la formación en valores y contenidos del comportamiento social en la vía pública, en el sistema formal educativo de la sociedad. Evidentemente los resultados positivos fueron observándose en el transcurso de los años.

Yo creo que la base del problema radica en la “IGNORANCIA VIAL”.

Esa falta de educación que se evidencia en la poca o nula “conciencia de riesgo” que padece el individuo en nuestra sociedad respecto al tránsito. Manifestaciones evidentes de ello se pueden verificar todos los días en la calle: padres o madres que aguardan cruzar con el “cochecito” del bebé adelantado sobre la calzada, adultos que manejan con un menor en el regazo, padres que hacen ascender o descender a sus hijos sobre la calzada, estacionados en doble fila, en la puerta de la escuela, peatones que cruzan por la mitad de la arteria sin mirar el tránsito que circula, padres o madres que transitan en motocicleta con dos o tres chicos. En fin, la lista es interminable.